金錢買不到的交通安全--德國駕照考試辛酸歷程

「世界駕照最難考的國家之一是德國」這一說法早已聽過不下百次，不親身經歷實在無法想像，如何難考，如何叫作勞民傷財。而在學習過程中，也深刻體會到甚麼叫做真正的路考和訓練！

時間推到芳晨剛到德國的第一個學期，這半年我是使用台灣換取的國際駕照，開車的機會也不多，偶爾跟著房東出門時練練車，憑著一股「憨膽」和當地人坐在旁邊的指導(所謂的指導不是車技，而是路上所看見的任何指示牌)。爾後在台灣同學會的臉書版上看到「換照」一文熱烈討論，也鑒於國際駕照在這邊已超過六個月的使用期，姑且帶著自己的駕照來到Karlsruhe ADAC Führerschein部門詢問，得到的回應也是正面的。拿著Ausweiss、大頭照(還有甚麼因為時間久遠真的忘記啦)還有駕照費用42歐，輕鬆遞繳了材料，只需等待駕照下來。大約不到一個月的時間我拿到了德國駕照，不過上面有個限制「只能駕駛自動擋車」，也不意外，因為我在台灣學的也是自動擋的，給我手動擋車還不會呢！

憑著一股直覺，自動擋車換自動擋駕照，那我回台灣考個手動擋駕照不就可以換手動擋駕照嗎？很天真的我在2014年的暑假回台灣自費學了一個Fahrstunde的手動擋車，然後自行上監理站考試，第一次掛在上坡起步，第二次就這樣「幸運」的拿到照，前後花了1600台幣，自覺得非常划算呀！一回到德國準備再次換照，但Beamter說，最多就換到自動擋駕照，德國手動擋駕照還是要實際路考的！夢醒！也決定在這邊把車子學一學，一勞永逸拿個「正牌德國手動擋駕照」吧！

2015年9月我和老公(當時還是男朋友)在學生家長的推薦下一起報了在Blankenloch的駕校，因為我本身已有德國駕照，所以在於筆試考試和理論課程都是減免的，只需要檢查個眼睛。而任先生則需要經過8小時的醫護急救課訓練，視力檢查，和14次的理論課後才能完成筆試的部分。一般可以理論課和練車同時進行，但老公選擇考完筆試後再專心練車，把理論全部學完對於練車也可以避免一些錯誤，沒想到光筆試就是個漫長的旅程。前2-3堂理論可我還好奇地跟著一起上，畢竟我對於德國路上的交通規則也是一竅不通，但後來覺得無聊，索性放老公一個人。私人駕校因為自己開班，一個星期只有一堂理論課，上完14堂課等於需要14週，加上有時下班時間太晚趕不及7點的課，常常三週捕魚兩週曬網，全部課程結束已經拖到16年的3月。接下來的時間開始了瘋狂刷題的經過，下載app到手機下，利用每天上下班通勤時間多少看一些，剛開始不僅德文看不懂，有時也不瞭解題目的意思，「滿江紅」再正常不過！

2016年7月25日第一次筆試 失敗

一早芳晨租了個車，護送老公(這時已經結婚啦)前往Bruchsal的TÜV考試，就在前一晚，可能著涼啦，任先生半夜起來吐了兩次，真是倒楣呀！雖然一早已經恢復狀態，皇帝不急急死太監，我知道他僅刷了2/3的題目，還有好一部份沒有完成，這次考試如果過了就真叫「幸運」。果然幸運之神沒有站在他這邊，以11分1分之差沒能通過這次的筆試，只能回去再繼續刷題，等待第二次的考試！

2016年8月8日第二次筆試 成功

第二次因為我已經人在台灣，任同學只能獨自一人面對考試。在經過兩個禮拜枯燥乏味的習題生活，我在台灣全程連線關心著急下，以9分1分之差通過了。成與不成皆在1分裏頭，只能以有驚無險來說！

中間忘了說一下芳晨拿駕照的經過，雖然手頭上有張「德國自動擋」駕照，但為了能方便開車，還是上駕校花錢學習，也學習德國的交規。印象中是2015年10月底第一次上路，天已經漸漸寒冷，而教練一早把車開到當時住的WG樓下。我直接一屁股的坐到駕駛座上，待教練依依的向我解說車子的結構性能等等，並指引我上路。原本以為聖誕節前可以考到駕照，沒想到我真是太天真無邪，嚴謹的教練說最快明年二月才能考了(在德國聖誕假期是放假的)！也不得不說德國上路學習駕照多麼的實際，開了好幾次，還是會忘記許多細節，如「在沒有優先權的道路右優於左」、「任何並道都要轉肩膀」(這是之前習慣了...)、「隨時注意禮讓巴士、行人、腳踏車」等等，都是隨機性的應變！包括在3月7日的模擬考試還發生了4次的小錯誤，讓耐心的教練難得說了：明天這樣考試將不通過！

2016年3月8日，是我路考的時間。一早在Durlach Netto Parkplatz等待，上車之後腳和手都不停地抖動，因為在德國考駕照不光學費貴、報名費也貴，一不小心失敗了，荷包都要縮水許多！而我卻遇到一個沒有耐心的考官，雖然我的德文不算非常好，但平常與我的教練溝通沒有障礙與問題。偏偏考官認為我德文完全不行，聽不懂他的指示！當我即將駛出Durlach街道時，考官示意我上Trumberg山路，內心的煎熬與擔心瞬間湧至！因為我有非常嚴重的上坡病，只要是上坡路我絕對會繞道而行！但這次我非走不可，打好一擋，吸一口氣，直衝而上，還好考官沒讓我在坡上面停下來，一路衝到平地為止。來到了一個停車場，考了停車(倒車入庫)之後本要我駛出停車場，而我第一次會錯意之後，他竟然要我下去跑一圈觀察地形！他要我跑一圈！他要我跑一圈！(內心極度恐懼和不可思議)，跑完後直接說：讓你的教練開，考到這邊！

「完蛋了」！！沒有考完全程基本代表拿不到駕照，況且我只開了5分鐘左右！回到Netto後，考官把我的駕照拿給我，然後說了一番話，我的心裡只有駕照沒有他，所以也沒聽！跟教練抱怨了一下考官不友善後結束了我在德國的學車經歷！因為有德國自動擋駕照在先，也有比較長時間的駕車經驗，讓學習的時間縮短，也讓荷包不那麼縮水！

回到Mr. Ren的學習歷程，新手上路，萬事小心！剛開始的半年我人在台灣，無法陪練或給予技術指導，只能精神支持。坐副駕駛久了，也期待有朝一日能駕車上路的快感，對於學車，任先生一直抱有熱忱。2017年初芳晨回到德國，任先生說考試最快在2月，但事實上2月還是無法達到教練的水平，3月時我試乘了任同學的車，短短的45分鐘只在平地開，讓我感到頭暈，還是建議多花幾堂課的錢買點平安，一直到5月2日教練給了第一次的考試日期。

2017年5月2日第一次路考 失敗

第一次的考試對於任先生來說，只能以「興奮」兩個字來形容，初生之犢不畏虎，胸有成竹地踏上了考試的路。「陪考啦啦隊」的我就在一旁痴痴的等，等到車開回來時還是全身僵硬緊張不已，想著車都開回來了應該沒有問題，但最後的倒車停的不斜也不正，並不在停車格裡頭，看得心驚膽戰的！看到從車裡出來的任同學對我搖個頭，Achso~！心裡是有些失望的，不是責怪一次沒過而是覺得可惜，因為平常已經做好算充分的準備，因經驗不足在路上碰到緊急應變或較緊張的車況，還是無法做出正確的判斷。這次的失敗要過一個多月才能練車了，也是擔心的地方，畢竟開車需要路感需要手感，一個月不在德國的日子不知道會受多少影響？只能回國後在加緊溫習了！

2017年7月25日第二次路考 失敗

從中國回德國後又繼續有10堂的課溫習手感，在7月18日是否決定考試時，任先生還是猶豫了一下，教練示意沒有問題可以安心考試，芳晨也租了好幾次車讓任同學熟悉路況，比較意外的事，考試地點約在了Bruchsal而非平熟悉的Durlach。這天的早晨雨下得並不小，我因為有課，讓任自己一人去考試，我在家裡等待消息。一直到了下午，Wechat傳來信息：「老婆，還是沒考過，對不起！真的。」我一時還沒反應過來，因為平時任常跟我開玩笑，讓我不知是真是假！雨還是持續的下著，回到家聊了下，只能說運氣不好。因為下雨，山下的路賭了，只能往山上開，遇到三叉路口，考官示意不下山，而是掉頭！這個考題正是學車這麼多次來沒有碰過的，只好摸摸鼻子，在繼續下次的考試！我們相互勉勵：所有的路況都遇過了也都熟悉了，下次一定過！

2017年8月8日第三次路考 成功

第三次的考試，也許是教練的信任，兩個禮拜中間只給任開了兩次車。這也是我給任的安慰：教練對你放心，所以考試沒問題！我也只是算準時間出門準備開車送任到公司上班。一來到Netto時看到任剛剛好考完下車，內心既期待又怕受傷害，當他慢慢走向我並把駕照地給我看時，那激動的眼淚再也止不住！等待兩年的駕照終於拿到了！傳說中難考的駕照終於拿到了！任並沒有太大的興奮和喜悅感，如釋重負的輕鬆感大於這一切！

拿到駕照第一件事情是吃個冰淇淋，這是三個多月來吃的第一球(自己立志考到駕照才要吃冰)。而我租的小車也直接讓任自己開去公司，第一次坐在副駕駛座的感覺也很興奮，有這麼一天我們角色也互換了，我開始要當「報路員」啦！至於這兩年來所花在學車的費用，我們也不再去從頭算起，免得心裡難過，哈哈！默默地也發現，前後兩年考試失敗和考試成功的日期一模一樣，8月8日看來會是我們的好運日呢！

(拿到駕照終於可以吃最愛的冰淇淋啦)